THERMELEC
Projet : THERMELEC
Porteur de projet : HISPANO SUIZA
Point de contact : Jean Jacques CHARRIER - 01 41 30 50 07 - Email »
Nombre de partenaires : 9
Domaine thématique : Énergie à Bord
Eléments prévisionnels
Coût total : 1,8 M€
Les travaux réalisés actuellement sur l’avion plus électrique pour le remplacement des équipements hydrauliques par des équipements électriques montrent qu’il est nécessaire, pour obtenir un gain maximum de masse et de volume, de faire des progrès au niveau des chaînes électriques (moteur et électronique de puissance). Un des axes forts de progrès réside dans une gestion thermique performante de ces équipements, depuis le lieu de la dissipation jusqu’à la source froide.
THERMELEC a alors pour objectif de développer et de valider de nouvelles solutions d’évacuation et de transfert de chaleur en environnement réacteur, qui utilisent au mieux les sources froides locales, tout en se focalisant sur les contraintes de fiabilité, de robustesse et de réduction de masse des équipements et des solutions proposées.
Ces solutions consistent en l’amélioration des capacités d’évacuation des parois composites actuelles en proposant des parois composites novatrices, thermiquement drainées, associées à un système de transfert de chaleur robuste, et en une solution de transfert particulièrement innovante, utilisant une circulation de fluide caloporteur magnétique présentant une capacité de transfert bien supérieure à celles des fluides actuels et pouvant être mis en mouvement par une pompe magnétique sans pièces tournantes qui limitent habituellement la fiabilité. La démonstration de ces solutions sera effectuée au travers de campagnes de tests approfondis (caractérisation thermique, vibrations, vieillissement). Des études détaillées seront également menées sur les aspects d’intégration des différents systèmes de transfert et d’extraction dans leur environnement ainsi que sur les interfaçages thermiques ou connectiques entre les différents éléments constitutifs des démonstrateurs.
THERMELEC vise ainsi à proposer des solutions de gestion thermique novatrices permettant de réduire significativement la masse des électroniques et des équipements de puissances embarqués ainsi que d’accroître leur fiabilité, induisant des économies d’exploitation importantes pour des applications diverses de l’aviation commerciale et d’affaire.
La complémentarité et la diversité de ce consortium, composé d’un avionneur, d’un systémier et équipementier, leaders dans leur domaine, de fournisseurs de technologies, de laboratoires et d’écoles spécialisées, est un atout majeur pour la réalisation des objectifs ambitieux ciblés.
Les impacts attendus de ce projet sont :
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