Les 3 et 4 Juin 2010 s’est tenu sur le site de Liebherr Aerospace le premier Comité de pilotage du projet INNOLUB.

Ce projet réunissant 15 partenaires a pour objectif le développement de revêtements et de méthodologies innovants pour palier à diverses problématiques de tenue à l'usure et d'amorçage lié au fretting à haute température sur des liaisons aéronautiques diverses. Ces 2 journées auront permis de faire le point sur l'avancement des travaux qui consiste pour les industriels du projet (Snecma, Turbomeca, SKF Aerospace, Liebherr Aerospace et Airbus) à fournir aux développeurs de revêtements leur cahier des charges en précisant les conditions thermomécaniques d'utilisation de ces futures technologies.

La première journée fut l'occasion pour l'ensemble des partenaires de découvrir les présentations faites par les 10 doctorants et contractuels du projet, chacun d'entre eux étant impliqué dans une ou plusieurs tâches du projet, couvrant à la fois les aspects modélisation des contacts et les aspects développement de revêtements innovants. La deuxième journée fut consacrée à la présentation et à la validation des livrables auprès de la DGCIS, seule représentante du côté des financeurs.