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Projet de coopération : CISACS (Concept Innovant de Systèmes d’Actionnement de Commandes de vols secondaires et de Servitudes)

Porteur de projet : MESSIER-BUGATTI-DOWTY

Point de contact : Patrice NEVORET - 01 46 29 87 86 - Email »

Nombre de partenaires : 13

Domaine thématique : Énergie à Bord

Eléments prévisionnels
Coût total : 5 432 K€

Le projet CISACS se propose de développer l'une des briques technologiques fondamentales et incontournables pour pouvoir effectuer demain le saut technologique vers l'avion plus électrique, qui est l'électrification complète des systèmes d'actionnement :

• Pour  les commandes de vol secondaires (volets hypersustentateurs, becs de bords d'attaque, aérofreins),
• Pour les servitudes avion (trappes de trains, trains d'atterrissage, freins et dirigeabilité de la roue avant).

Le projet CISACS a pour objectif de générer des connaissances technologiques et scientifiques ainsi que des outils de modélisation permettant de faire progresser l’état de l’art dans les domaines :

• De l'actionnement électromécanique,
• De la mutualisation de l'électronique de puissance,
• De la surveillance et du contrôle automatique et prédictif de l'état de santé des actionneurs,
• Des modes de commutation permettant de fédérer des actionneurs autour d'une électronique de puissance partagée,
• Des architectures permettant cette fédération sans impact sur les niveaux de fiabilité et sécurité exigés par des différentes fonctions prises séparément les une des autres.

Le projet CISACS a aussi pour objectif de faire progresser l'utilisation de technologies plus électriques (génération, distribution, actionneurs…) dans les avions d'affaires qui se différencient notablement des avions de transport commercial par un effet de taille et de puissance embarquée telles que les technologies développées pour ces moyens / gros porteurs ne sont pas optimisées pour des avions d'affaires.

Le projet CISACS est un consortium composé d’un avionneur, de systémiers et d’équipementiers aéronautiques, d'une école spécialisée, d’un centre de tests aéronautiques, ainsi que de PME. La complémentarité et la diversité de ce consortium est un atout majeur pour la réalisation des objectifs ambitieux ciblés, et pour de futures applications des produits ou des connaissances développés dans le milieu aéronautique.